为什么芒市机场不扩建航站楼
芒市机场不扩建航站楼可能有多方面原因：需求与资源匹配考量 旅客流量因素：近来芒市机场的旅客吞吐量尚未达到必须立即扩建航站楼的程度。如果现有航站楼设施能够基本满足当前及可预见未来一段时间内的旅客进出需求，那么扩建的紧迫性就相对降低 。
德宏芒市机场扩建项目的主要内容包括以下几个方面：扩建规模：德宏芒市机场将在现有T1航站楼扩建2199平方米 ，扩建后的总建筑面积将达到17839平方米 。这一扩建将有效缓解机场当前面临的航站楼保障能力瓶颈问题 ，提升机场的航空业务量承载能力。
德宏芒市机场扩建项目的具体内容和安排如下：总投资：该项目估算总投资为89045万元 。扩建面积：将在现有的T1航站楼扩建2199平方米，扩建后的总建筑面积将达到17839平方米 。改造内容：供电系统：将对现有的供电系统进行改造 ，以满足扩建后的电力需求。
通航以来 ，机场不断加大建设力度，配备了盲降系统 、全向信标测距仪 、助航灯光和先进的通信、导航 、气象 、机务、安检、运输等设备，开通了夜航飞行。德宏芒市机场于2005年起进行了改扩建 ，工程按满足2015年运输起降架次12221架次 ，年旅客吞吐量110万人次 、货物吞吐量8800吨的预测而设计 。
德宏芒市机场位于德宏州芒市坝，距离市区5公里 ，海拔876米 。机场总占地面积2639亩 ，飞行区等级为4C级，跑道长2200米 ，宽45米 ，停机坪可同时停放9架波音73空客A319（含）以下机型；航站楼总建筑面积13000平方米。随着机场的不断发展，其在促进地方经济发展 、文化交流等方面发挥着重要作用 。
德宏芒市机场于1990年4月10日建成通航[1] ，定名为德宏芒市机场 ，由芒市风平机场改建而成，2009年2月18日完成一期改扩建工程 ，2018年7月19日完成二期改扩建工程 。
芒市机场治安怎么样啊
好。通过查询芒市机场官方网站显示 ，芒市机场提升了安保等级，对进入航站楼的人员及其行李物品实施严格安全检查，也提高了航站楼出入口防爆技术检测和安全检查 ，因此芒市机场治安好 。德宏芒市机场是一个极具民族特色的现代化园林机场 ，位于德宏州芒市坝，距离市区5公里 ，海拔876米 。
芒市旅游注意事项 芒市作为德宏州的首府 ，天气炎热，游客可携带短裤等夏季衣物。若未携带 ，可当地购买傣族服装 。芒市治安良好 ，游客无需担心小偷或抢劫 。德宏州拥有丰富的民族风情和美食，欢迎游客前来体验。 芒市一日游通行证办理 前往越南芒街的游客需办理边境旅游出入境通行证 。
云南机场集团有限责任公司德宏芒市机场是2005-03-07在云南省德宏傣族景颇族自治州芒市注册成立的有限责任公司分公司（自然人独资） ，注册地址位于云南省德宏州芒市风平镇 。云南机场集团有限责任公司德宏芒市机场的统一社会信用代码/注册号是91533100919053220M ，企业法人陈武，近来企业处于开业状态。
安全。通过查询芒市机场官方网站显示 ，芒市机场提升了安保等级 ，对进入航站楼的人员及其行李物品实施严格安全检查，也提高了航站楼出入口防爆技术检测和安全检查 。
德宏芒市机场的历史沿革
〖壹〗、芒市机场，坐落在德宏州潞西芒市坝 ，一个充满民族风情的边疆支线机场 。机场坐落在海拔876米的高地 ，历史可以追溯到1937年，曾见证过C46和C47型飞机的起降 ，抗日战争结束后暂时停用。
〖贰〗 、机场的历史可以追溯到1937年 ，当时这里曾是C46型战斗机和C47型运输机的起降之地 。抗日战争胜利后，机场一度停飞并荒废 。1984年 ，德宏州政府响应各族人民的期盼 ，启动了修复德宏芒市机场的计划。政府多方筹集资金，克服重重困难 ，于1988年9月获得了中国民用航空总局的批复 ，同年10月正式破土动工 。
〖叁〗 、德宏芒市机场，位于德宏州芒市坝 ，海拔876米 ，距离市区5公里，拥有现代化园林景观，极具民族特色 。其历史始于1937年 ，曾是C46型战斗机、C47型运输机的起降点。抗日战争胜利后 ，因停飞而荒废 。1984年，德宏州政府响应各族人民的希望 ，启动机场修复计划 。
〖肆〗 、机场的发展历程与现状 德宏芒市机场的发展历程中 ，不乏亮点与突破。2019年1月，瑞丽航空DR5037航班“芒市-曼德勒-芒市”的成功起飞 ，标志着芒市机场开通了首条世界航线 ，这不仅为德宏州与缅甸之间的经贸往来和文化交流提供了便利，也进一步提升了机场的世界影响力 。
〖伍〗 、芒市对应的机场是德宏芒市机场 。以下是关于德宏芒市机场的详细信息：位置：位于云南省德宏州潞西市 ，距离市区5公里。海拔：876米。机场类型：民用机场 。机场级别：4C级 。服务城市：主要服务于云南德宏地区。历史背景：始建于1937年 ，曾用于抗日战争时期的军事目的，后停飞荒废 。
3月26日起,云南芒市机场将新增恢复7条省外航线
德宏芒市机场在2025年冬春季换季后将执飞25条省内外航线 。具体航线分类及特点如下：航线分类与数量省外直飞航线：共18条 ，覆盖国内多个主要城市 ，为跨省出行提供直接、便捷的航空服务。此类航线无需中转，可直达目的地，适合追求高效出行的旅客 。
西南 、西北地区航线 此外 ，芒市机场还开通了通往成都 、重庆、西安等西南 、西北主要城市的航班 。这些航线的设立加强了芒市与周边地区的联系 ，推动了区域间的经济文化交流。 其他国内城市航线 除了上述主要航线外，芒市机场还有通往如长沙 、南京、杭州等其他国内重要城市的航班 。
其余航线：除去国内经停航线和世界航线 ，剩下的11条为国内直达航线 ，这些航线连接了芒市与国内其他城市，方便了人员和物资的流通 。2025年10月26日开始的冬春季航班计划从2025年10月26日起的冬春季航班计划中 ，芒市机场的航线数量有了显著增加 ，执飞的省内外航线达到25条，通航城市也增加到了28个。
云南新增的机场是德宏陇川广宋机场 ，该机场将于8月25日试飞 。以下是关于该机场的详细介绍：前期筹备：陇川通用机场自2012年12月12日经云南省人民政府专题会议决定正式启动前期工作起 ，至今已有8年 。
普洱思茅机场在70年代就已通航，是一个 军民合用机场 ，先后完成了3次改扩建工程。2007年7月 ，思茅机场正式更名为普洱思茅机场 。大理机场 （图源网络，侵删）大理机场占地2525亩，是一个民用机场 。2020年夏秋航季 ，大理机场共开通 27条航线 ，通航21个城市 。
是继昆明长水世界机场、西双版纳嘎洒世界机场之后云南省第三个世界机场。
云南文山至湖南长沙航班恢复吗
随着国内疫情逐渐稳定，市场经济逐步复苏 ，瑞丽航空陆续开通多条航线助力复工复产 。8月5日 ，14：30分DR5351航班从德宏芒市机场顺利起飞，经停文山后于18：30平安降落在长沙黄花机场 ，新开“芒市=文山=长沙 ”航线成功首航 。当天在德宏芒市机场举行了简短的首航仪式。
文山砚山机场现有通航执飞航线9条 、12个国内及省内通航点 ，即昆明—文山 、成都—文山、重庆—文山—贵阳 、杭州—文山—版纳 、长沙—文山—芒市、保山—文山 、普洱—文山 、文山—广州、上海—文山往返航线航班 。并正争取在2021年夏秋航班换季前开通“北京—文山—丽江 ”往返航线 。
砚山机场（文山普者黑机场）近来有飞往昆明 、成都 、重庆、贵阳 、杭州 、版纳、长沙、芒市 、保山 、普洱、广州 、上海 、深圳等国内及省内城市的航班。具体航线情况如下：省内航线：砚山机场开通了多条省内往返航线，包括昆明—文山、保山—文山 、普洱—文山 。
MU596CZ3477 到北京航班：CZ502CA140MU203CA143HU716MU130MU571HU711CA143MU570MU570HU721CA417MU571CZ501CA417CA90CZ390MU570MU570CZ5023 。到长春航班 MU578CZ6460。到常德航班：9C8832 。
昆明长水机场自2012年7月4日恢复所有航班以来 ，机场每天起降航班数均在560架次左右 ，其中世界航班约38架次 。日比较高吞吐量为6人次，单日比较高起降航班数量可达581架次 ，超过了巫家坝机场的水平。
晋江至芒市航班
〖壹〗 、直飞航班：苏南瑞丽航空DR5098为晋江至芒市的直飞航班 ，每天12：25从泉州晋江世界机场起飞，16：00抵达德宏芒市机场，飞行时间约3小时35分钟。该航班采用波音737（中）机型 ，经济舱费用940元起（5折） ，适合追求时间效率的旅客 。
〖贰〗、到晋江航班：MF8410 。2到兰州航班：MU2406。2到拉萨航班：MU5837 。2到丽江航班：8L995MU595CA443MU595CZ348MU5750 、MU5760 、MU594MU571MU5790、MU572FM9458L9957 。2到柳州航班：MF8418。30 、到庐州航班：MU585MU5859 。
〖叁〗 、福建到丽江要坐几小时飞机？离泉州最近的是晋江机场，不过一般的话比较喜欢到厦门高崎机场 ，厦门到泉州也就一个多小时的路程 。因为泉州机场比较小。泉州没有直接到丽江的飞机 泉州-昆明 ：MF8409 周一到周日都有：下午15点左右起飞 ，19点左右到 。
〖肆〗、上海浦东世界机场，同样位于上海市 ，是世界航班的主要机场 ，也是中国最大的航空港之一 。2 南京禄口世界机场，位于江苏省南京市 ，是该省的主要航空枢纽。2 盐城南洋世界机场 ，位于江苏省盐城市，为当地提供航空服务 。2 徐州观音世界机场 ，位于江苏省徐州市 ，是该市的航空枢纽 。
